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松下蓄电池的几种维修办法
Author:admin Published:2016/8/26 17:30:53 Reads: Times

一、怎样修正松下蓄电池桩头

一个桩头损坏时,可在另一个桩头上接一根蓄电池导线,导线另一端用细铜丝或钢丝缠固一只蓄电池的碳棒。把损坏的桩座整理洁净,再用薄铜皮作一个巨细与所需桩头一样的锥形管,安在桩座上。并在座上涂以盐酸水,管的周围填上干土面并捣实,以免焊锡或铅熔化后外流。右手拿着导线,碳棒的一端直接与管内的桩座触摸,当棒发红时,使其在管内慢慢旋转,待桩座遍及熔化到12mm后,再用左手拿焊锡或铅直接与碳棒触摸,把已熔化的焊锡或铅滴进管内,直至与管相平停止,待凝结后取下锥形管。

当两桩头损坏时,且蓄电池又没电,可用另一有电的蓄电池,接上甲、乙两根导线,甲线另一端缠上碳棒,乙线另一端与甲线上的碳棒直触摸摸,再按上述的办法进行。

两桩头损坏,而蓄电池有电时,可把导线一端压固在桩座上,再按以上办法进行,熔接好一个再熔接另一个。

二、怎么修补蓄电池的单格短路

蓄电池单格短路的因素通常有两种,一种是隔板损坏形成正负极板间的短路;另一种是极板上活性物质掉落过多,掉落的物质沉积在蓄电池的底部使极板相连形成短路。蓄电池单格发生短路时,可用钢锯将该格与其它格间的衔接条锯开,根除封口剂,然后取出此格,看掉落物质是不是过多,如系掉落物质过多而导致的短路,能够铲除修正。如系单个格板破损而导致的短路,可用旧蓄电池上没有破损的隔板替换。经上述处理后,可将此格装复,添入适当的电液,浇铸上封口剂,用碳棒熔焊法将锯开的衔接条焊住。

三、怎么修补松下蓄电池壳体

蓄电池壳体损坏后,可用环氧树脂粘结剂进行修正。粘补壳体裂纹前,先倒出电解液,清洁壳体外表,并在裂纹处开一90°—120°的坡口,其深度以壳体壁厚的一半为宜。为了进步粘结强度,坡口外表以及两边平面10mm摆布宽度上应拉毛。粘补时,把配好的环氧树脂粘料填入坡口及两边10mm摆布宽度的带上。填平后贴上一张纸,使其天然硬化即可。

四、怎么处理蓄电池容量下降疑问

1、发电机调节器电压调整通常应在114115V。如确是电压过低时,应从头调整。触点臂绷簧的弹力增加,电压随之增高;弹力减小,电压随之下降。

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